CP值好物推推樂

主要設施

• 1006 間客房
• 6 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
• 室外游泳池
• 供應早餐
• 自助停車
• 24 小時商務中心
• 兒童俱樂部
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱
• 洗衣服務

闔家歡樂

• 兒童俱樂部
• 兒童俱樂部 (付費)
• 可提供相連/連通房型
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 吹風機

鄰近景點

• 位於飯田橋
• 東京巨蛋 (0.3 公里)
• 靖國神社 (1.6 公里)
• 秋葉原電器街 (2 公里)
• 皇居東御苑 (2.1 公里)
• 皇居 (3 公里)

科技越來越進步，很多工作，都可以由機器代勞，日本超商，最近就打算採用一套自動設備，只要貼上專用的電子標籤，從結帳到裝袋打包，都不用店員動手。縮短排隊時間，也自助旅遊飯店能大大降低人力成本。

滿滿一籃的零食飲料，一一結帳超花時間，但只要放進這台機器，一秒就能搞定。

NHK記者：「這次的實驗，只要貼上這種電子標籤，就能一口氣結帳多樣商品。」

日本超商和IT業者合作，開發這款自動結帳系統，只要把每樣商品，貼上這種電子標籤，放進結帳機當中，螢幕就會顯示掃描後的全部金額，還貼心的幫顧客裝袋打包，比起人工一一掃條碼，快上10秒左右。

自動結帳機語音：「感謝惠顧。」

LAWSON超商部長泰野芳宏：「在缺乏人力的狀態下使用這技術，就能打造更為方便的工作環境。」

而這樣方便好用的技術，其實早有服裝店，開始採用，不用一一清點，只要把機器在空中揮一揮，架上貼有電子標籤的商品，就能感應登錄，清點商品變得超簡單。

服飾店店員：「準確性提升省下的時間，就能拿來接待顧客。」

在講求效率訂房系統的物流業，也能看到這套系統。

物流業者竹川誠：「商品只要經過這裡，機器就能讀取上面的電子標籤。」

不需要人力刷條碼，部分配送和分類工作，已經改由機器取代，雖然目前電子標籤，價格仍然太高，但可預見不久的未來，全自動化，將成為普遍的趨勢。（民視新聞綜合報導）

台中市捷運藍線行經台灣大道，全線廿一?三公里共設十五座車站，交通部今年三月初審相關計劃，之後台中市政府交通局依相關意見修正後，八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨（九）日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察，他表示，本案預計年底進行實質審查，未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃，台中整體軌道骨幹路網架構將更完善。

捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃，王義川局長前往視察，市議員王立任、顏莉敏，沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀，以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。

交通局簡報指出，捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區，路線沿線為都市發展高度密集區域，包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。

王義川表示，「捷運藍線等於台中市的交通命脈！」藍線推動過程中，交通部最大意見即前市府低估徵收費用，市府重新評估後，土地徵收費用約三百多億元，交通部認為合理，因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議，並派員實地會勘，市府依照委員意見修正完報告書後，八月再次函報中央審查，預估年底進行實質審查。

議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化，促進地方發展；王局長也說明，這是交通部相當關切議題，市府將透過工程技術共同解決。

交通局表示，捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達五七?六萬人。

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